Hva er de viktigste strukturene til Power Transformers

Den originale og sekundære spolene i den vanlige transformatoren er konsentrert plassert på et kjerneben, som er lavspenningssvingning og høyspenningssvingning. Når transformatoren løper med last, når sekundærstrømmen øker, må transformatoren opprettholde hovedmagnetflensen i jernkjernen, og primærstrømmen må også øke tilsvarende for å nå den balansert sekundærstrømmen.

Transformatorens sekundære aktive effekt er generelt = transformator nominell kapasitet (KVA) × 0,8 (transformator effektfaktor) = KW.

Krafttransformatorer omfatter hovedsakelig:

A, fuktighetsabsorber (silikonrør): inneholder silikagel, isolasjonsoljen i oljevaskeren (oljepute) kommuniserer med atmosfæren gjennom fuktighetsabsorberen, tørkemiddelet absorberer fuktighet og urenheter i luften for å holde transformatorens indre vikling flink. Isolasjon ytelse; misfarging av silikagel, forverring og lett å forårsake blokkering.

B. Oljenivåmåler: Den reflekterer transformatorens oljenivåstatus, vanligvis rundt + 20O. Hvis den er for høy, må den drenere olje. Hvis den er for lav, vil den påfylles. Når temperaturen er lav om vinteren, endres oljenivået lite når lasten er lys, eller oljenivået faller litt. Om sommeren, når lasten er tung, stiger oljetemperaturen og oljenivået stiger litt; begge er normale.

C. Oljepute: juster oljevolumet på drivstofftanken for å forhindre at transformatoroljen oksiderer for mye. Øvre del har oljepål.

D. Eksplosjonsbeskyttet rør: Forhindre at plutselig ulykker forårsaker eksplosjonsfare på grunn av trykkakkumulering i drivstofftanken.

E. Signaltermometer: Overvåk transformatorens driftstemperatur og send et signal. Indikerer transformatorens øvre oljetemperatur og transformatorspolens temperatur er 10 ° C høyere enn den øvre oljetemperaturen. Den nasjonale standarden fastsetter at den ultimate driftstemperaturen til transformatorviklingen er 105 oC; (dvs. når omgivelsestemperaturen er 40 oC), må den øvre lagets temperatur ikke overstige 95 oC, og det er generelt foretrukket å stille overvåkningstemperaturen (øvre lagets oljetemperatur) til 85 oC eller mindre.

F, trykkbryter: endre spenningsforholdet ved å bytte høyspenningsviklingskranen for å øke eller redusere antall svingete svinger. ∵: U1 / U2 = W1 / W2, U1W2 = U2W1, ∴: U2 = U1W2 / W1. Vanligvis er transformatorene lastet og spenningsregulert, og må slås av: Normalt delt inn i I, II, III tredje gir + 5%, 0%, -5% (en gang er 10,5KV, 10KV, 0,95KV er 380V, 400V, 420V to ganger)), vanligvis plassert i II-blokken når du forlater fabrikken.

G, gass signal relé: (gass relé) lys gass, tung gass signal beskyttelse. Den øvre kontakten er et lette gassignal, som generelt virker på signalalarmen for å indikere at transformatoren løper unormalt; Den nedre kontakten er et tungt gassignal, og kretsen er utløst, droppet og alarmet når signalet sendes etter handlingen. Gassrøret i det generelle gassreleiet er fullt av olje. Gass, når det er gass i drivstofftanken, kommer det inn i gassrelaiset. Når det kommer til et visst nivå, vil gassen klemme ut oljen for å få kontaktaksjonen; Åpne gassrelædekselet, det er to justeringsstenger på toppen, og en av dekslene kan skrues ut for å frigjøre reléet. Innsiden av gassen; Den andre justeringsstangen er beskyttelseshandlingstestknappen; de isolerte hanskene må brukes og sikkerheten er understreket.